hs2_2243796b

รายงานจากโฆษกรัฐบาล พูดว่า ทางเลือกที่ใหม่ HS2 ทางรถไฟความเร็วสูง ที่ให้บริการมา 14 ปี อาจมีการทยอย ปิด เส้นทาง การเดินทาง วันหยุดสุดสัปดาห์

รายงานโดย เครือข่ายรถไฟ และ แอตกินส์ กล่าวว่า การยกระดับปรับปรุง ทางรถไฟ ที่มีอยู่ อย่างรวดเร็ว จะ ส่งผลกระทบต่อการเดินทางชายฝั่งตะวันออกของ ประเทศและ ฝั่งตะวันตก mainlines

เขาบอกว่า จะ เป็นสองเท่าของ การเดินทางแต่ละครั้ง ระหว่าง ลีดส์ และกรุงลอนดอน

การศึกษาจะแจ้งให้ รัฐบาลทราบในกรณีธุรกิจ ที่ปรับปรุงแล้วสำหรับ HS2 ซึ่ง จะนำเสนอ ในวันอังคารที่

มันจะเป็น การนำเสนอ อย่างเป็นทางการครั้งที่ห้า ต่อ รัฐบาล กับ HS2

พิพาท
HS2 ถูกออกแบบมาเพื่อ ย่นระยะ เวลาการเดินทาง ระหว่างกรุงลอนดอนและ ภาคกลาง และเหนือของประเทศอังกฤษ แต่ ฝ่ายค้าน ได้คัดค้านอย่างแข็งกร้าว บางส่วน เพราะ ความสงสัย ว่าค่าใช้จ่าย- ล่าสุด อยู่ที่ประมาณ £ 42.6bn – จะนำมาซึ่ง ผลประโยชน์ ที่เพียงพอ

ที่อาศัยอยู่ ตามเส้นทางยัง กลัว การหยุดชะงัก การเดินทางไปยังพื้นที่ ของพวกเขา

รายงาน ก่อนหน้านี้ใน เดือนกันยายน โดยที่ปรึกษา เอพี กล่าวว่า โครงการจะมี ความโดดเด่น เป็นประโยชน์ต่อเศรษฐกิจของ สหราชอาณาจักร และเพิ่ม การเจริญเติบโต โดยรวม 0.8%

อย่างไรก็ตามรายงานความล้มเหลวที่จะโน้มน้าวให้นักวิจารณ์และ บริษัท KPMGเองรวมข้อแม้ที่กล่าวว่ามันได้ทำ “สมมติฐานโดยนัยสำคัญ” ที่มีการเชื่อมต่อการขนส่งเป็นข้อ จำกัด ด้านอุปทานเท่านั้นที่จะตั้งธุรกิจและมันก็ไม่สนใจข้อ จำกัด อื่น ๆ ที่เป็นไปได้ในการเจริญเติบโตเช่น การขาดแคลนแรงงานหรือที่ดิน
นักวิจารณ์บางคน ของ HS2 ดู แผน ในการปรับปรุง สาย ที่มีอยู่เป็น ดีกว่าการใช้เงินของประชาชน แต่รายงาน บอกว่า ใน จำนวน นี้จะต้อง ปิด 2770 วันหยุดสุดสัปดาห์ ที่เกี่ยวข้องกับ 144,000 ชั่วโมงการทำงาน

ผู้สื่อข่าว ของบีบีซี , ริชาร์ด ต์คอตต์ กล่าวว่า เขาได้รับการ บอกว่ามัน จะ เสียค่าใช้จ่าย £ 20bn ในการอัพเกรด ของสหราชอาณาจักร รถไฟสามสาย ที่มีอยู่เหนือใต้

Modelling สุดสัปดาห์ รายงานว่า เวลาเดินทางจากลอนดอนไปยัง ลีดส์ ที่อาจจะ เพิ่มขึ้น สองชั่วโมง และ 10 นาทีถึง กว่าสี่ ชั่วโมงครึ่ง ในขณะที่ การทำงานที่เกิดขึ้น

ระหว่างการเดินทาง ฮันติงดอน และ ปีเตอร์จะ เป็นสองเท่า ถึงชั่วโมง

แอตกินส์ ได้ข้อสรุปว่า มันจะเป็นการ ทำลาย ที่อยู่อาศัย และ การค้าขาย

‘ นรก ‘
Hilary Wharf , ผู้อำนวยการ ของการรณรงค์ ของกลุ่ม พันธมิตร HS2 การทำรายงานฉบับดังกล่าว เป็นข้อบกพร่อง อย่างจริงจัง และการที่ยกระดับ รถไฟ ที่มีอยู่จะนำมาซึ่ง ผลประโยชน์ ที่ใหญ่กว่าเพื่อ ผู้โดยสารเดินทางได้จำนวนมากขึ้น

” รายงานนี้ รัฐบาลสนับสนุน คือการประดิษฐ์ ที่สมบูรณ์แบบ .ทางเลือก หลักที่ เกี่ยวข้องกับการ รถไฟ HS2 คือ ความจุของ ชั้นแรก ที่ลดลง เพื่อให้ ที่นั่งชั้น มาตรฐาน มากขึ้น” เธอกล่าวว่า

“งานไม่จำเป็นต้องมีที่Eustonในการส่งมอบเพิ่มขึ้นของกำลังการผลิตที่จำเป็น. การทำงานจำเป็นต้องมีเฉพาะในสามตำแหน่งเมื่อ WCML [ชายฝั่งตะวันตกสายหลัก] และนี่คือเปรียบได้กับการทำงานที่ถูกดำเนินการไปบนเส้นทางในปัจจุบัน.”

แหล่งที่มาของ รัฐบาลกล่าวว่า “เรา ต้องทำอะไรซักอย่าง เพราะ รถไฟ ของเราเต็มตลอด แต่ ทางเลือกที่จะ HS2เป็น แพทช์และ แก้ไข ที่จะทำให้เกิดการทำงานตลอด  14 ปี ของ การติดขัด , การเดินทางราวกับนรก และรถโดยสารรถประจำทาง แทน รถไฟ

“สามเส้นทาง หลัก ไปทางทิศเหนือจะ พิการ และเศรษฐกิจจะ ได้รับความเสียหาย . “

หอการค้า ของอังกฤษ กล่าวว่า การเปลี่ยนแปลงตอนนี้จะ ไม่ดี สำหรับธุรกิจ : ” นักการเมือง เจ้าเลห์กับการกลับลำ เมื่อ HS2 มีความผิด จาก การเลือกตั้ง ระยะสั้น และ การฉวยโอกาส แบบที่เลวร้ายที่สุด

” ชุมชน ธุรกิจ ในหลาย เมือง จากหลายส่วน ของสหราชอาณาจักรยังคงให้แรง สนับสนุน HS2 . “

ในวันอาทิตย์ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวง การคลัง แดนนี อเล็กซานเด บอกบีบีซี  แอนดรู Marr ว่า เขาเป็น ” มั่นใจ มาก “HS2 โครงการ รถไฟความเร็ว สูงจะ จัดส่งให้ภายใน งบประมาณ ของ £ 42.6bn

BBC News